Повертаєте кермо на парковці — і раптом воно стало помітно важчим. Або з-під капота з’явився характерний свист при повороті. Це типові ознаки того, що насос ГПК на Lanos починає здавати.
«Важке кермо — це не характер автомобіля, а сигнал про те, що система гідропідсилювача потребує уваги.»
Розберемо, де знаходиться насос гідропідсилювача на Lanos, як його ідентифікувати за артикулом, визначити несправність і замінити своїми руками.
Де знаходиться насос ГПК на Lanos
На Daewoo Lanos насос ГПК встановлений у лівій частині підкапотного простору — з боку водія. Він кріпиться до блока двигуна на окремому кронштейні і приводиться в рух від колінчастого вала через привідний ремінь.
Гідропідсилювач керма є не на всіх комплектаціях Lanos. Базові версії з кузовом хетчбек нерідко йшли без ГПК. Седани і частина хетчбеків у середніх і топових комплектаціях — переважно з гідропідсилювачем.
Якщо ГПК є, насос легко знайти за характерним круглим корпусом і бачком для рідини зверху — зазвичай чорного або жовтого кольору з позначкою рівня.
Конструкція і принцип роботи
Насос ГПК — це лопатевий насос, що створює постійний тиск рідини в системі гідропідсилювача. Поки двигун працює, насос обертається і нагнітає рідину до рульової рейки.
Основні елементи системи ГПК на Lanos:
- насос із приводним шківом і ущільнювачами;
- бачок для рідини з фільтром-сіткою;
- шланг високого тиску від насоса до рейки;
- шланг низького тиску зворотної лінії;
- рульова рейка з гідравлічним циліндром;
- привідний ремінь від колінчастого вала.
Вихід із ладу будь-якого елемента впливає на роботу всієї системи, але найчастіше зношується саме насос.
Артикули насоса гідропідсилювача Lanos
Перед покупкою важливо знати точний артикул — насоси від різних виробників відрізняються кріпленням, типом шківа і розташуванням патрубків. Неправильно підібрана деталь просто не стане на місце.
Lanos випускався на кількох заводах і в різних комплектаціях, тому артикули можуть відрізнятися. Орієнтуйтесь на VIN-код автомобіля або звіряйте артикул зі старим насосом при покупці.
Таблиця артикулів насоса ГПК Lanos
| Виробник | Артикул | Примітка |
|---|---|---|
| Daewoo (оригінал) | 96535224 | Оригінальна деталь |
| Parts-Mall | PPA-030 | Корейський аналог |
| Mando | EX96535224 | Корейський аналог |
| Starke | 150-060 | Бюджетний аналог |
| GMB | GHP-71A | Японський аналог |
Корейські аналоги Parts-Mall і Mando вважаються оптимальними за співвідношенням ціни і якості. Оригінал складно знайти, але він досі трапляється на спеціалізованих майданчиках.
Ознаки несправності насоса ГПК
Насос ГПК на Lanos зазвичай не відмовляє раптово. Перед повною відмовою він дає кілька чітких сигналів, які легко помітити, якщо знати, на що звертати увагу.
Свист або виття при повороті керма — найпоширеніший симптом. Звук з’являється під навантаженням і зникає, коли керма стоїть прямо. Це ознака зносу лопатей або падіння тиску в системі.
Важке керма — особливо помітне на малих швидкостях і при паркуванні. Якщо гідропідсилювач раптом перестав допомагати, а рідина в нормі — насос не створює достатнього тиску.
Витік рідини ГПК — плями під автомобілем або слід рідини на корпусі насоса. Витік найчастіше йде через зношений сальник вала насоса або через тріщину в корпусі.
Як відрізнити несправність насоса від інших проблем ГПК
- Перевірте рівень рідини в бачку — якщо рідини мало, спочатку долийте і подивіться, чи зникли симптоми. Низький рівень може імітувати несправність насоса.
- Огляньте шланги — тріщини або незатягнені хомути на шлангах дають витік і падіння тиску без жодних проблем із насосом.
- Перевірте натяг приводного ременя — ослаблений ремінь ковзає по шківу насоса і той не розвиває повний тиск. Симптоми ті ж, що і при несправному насосі.
- Якщо рідина в нормі, шланги цілі, ремінь натягнутий — а свист і важке керма залишаються, проблема у самому насосі.
- Рульова рейка при несправності дає стуки і люфт, а не свист. Якщо свист є, а стуків немає — рейка тут ні до чого.
Такий підхід дозволяє чітко відокремити несправність насоса від інших елементів системи і не витрачати гроші на зайві запчастини.
Заміна насоса ГПК Lanos своїми руками
Замінити насос гідропідсилювача на Lanos цілком реально в умовах звичайного гаража. Знадобляться: набір ключів і головок, знімач для шківа, ємність для зливу рідини, нова рідина ГПК і, власне, новий насос.
Весь процес займає від однієї до двох годин залежно від досвіду і стану кріплень. Ключовий момент — не поспішати при від’єднанні шлангів, щоб не пошкодити різьбові з’єднання.
Покроковий порядок заміни
- Від’єднайте мінусову клему акумулятора і дайте двигуну охолонути.
- Підготуйте ємність і зніміть бачок з рідиною ГПК або від’єднайте шланг зворотної лінії, щоб злити рідину з системи.
- Послабте натяжний болт приводного ременя і зніміть ремінь із шківа насоса.
- За допомогою знімача для шківа зніміть шків із вала насоса — без знімача це зробити складно, не пошкодивши деталь.
- Від’єднайте шланг високого тиску від насоса — підготуйте ганчірку, рідина, що залишилась, витіче.
- Від’єднайте шланг зворотної лінії низького тиску.
- Відкрутіть болти кріплення насоса до кронштейна і зніміть насос.
- Встановіть новий насос у зворотному порядку. Затягніть болти кріплення моментом 25–30 Нм.
- Наденьте шків і встановіть привідний ремінь. Відрегулюйте натяг — прогин ременя між шківами не повинен перевищувати 10–15 мм при натисканні пальцем.
- Приєднайте шланги, залийте свіжу рідину ГПК у бачок до позначки MAX.
- Запустіть двигун і кілька разів повільно поверніть кермо від упору до упору — це прокачає систему і видалить повітря.
- Перевірте рівень рідини і за потреби долийте. Огляньте з’єднання на предмет підтікань.
Після прокачування дайте двигуну попрацювати 5 хвилин на холостому ходу і ще раз перевірте рівень рідини.
Що ще перевірити під час заміни насоса
Поки насос знятий і система відкрита — гарний момент оглянути суміжні вузли. Це заощадить час у майбутньому і дозволить уникнути повторного розбирання через кілька місяців.
- Шланги ГПК — перевірте на тріщини, здуття і м’які ділянки по всій довжині. Шланг високого тиску при зносі може лопнути раптово.
- Хомути і різьбові з’єднання — підтягніть або замініть, якщо є сліди підтікання рідини.
- Привідний ремінь ГПК — якщо є тріщини або знос, міняйте відразу. Новий насос на зношеному ремені довго не прослужить.
- Рідина ГПК — використовуйте рідину типу Dexron II або III, яка підходить для Lanos. Не змішуйте різні типи рідин.
- Бачок ГПК із сіткою-фільтром — промийте або замініть, якщо рідина була брудною або темною.
«Своєчасна заміна насоса ГПК обходиться в рази дешевше, ніж ремонт рейки після роботи на сухій системі.»
Насос ГПК на Lanos — не найскладніша деталь у заміні, але важлива. Діагностуйте симптоми вчасно, підбирайте запчастину за точним артикулом і не відкладайте заміну, якщо система вже дає знати про проблему.
