Автор: Олексій Горобець

Олексій Горобець — досвідчений автомеханік, який понад десять років працює в сфері ремонту та обслуговування автомобілів. Його шлях у цій професії почався ще з дитинства, коли він допомагав батькові лагодити сімейне авто. Захоплення технікою привело його до технічного коледжу, після закінчення якого він розпочав кар’єру в автосервісі.

Ланос — идеальная база для бюджетного тюнинга. Простая конструкция, доступные запчасти, огромное комьюнити. Разберем популярные доработки, реальные цены и где купить детали. Внешний тюнинг Ланоса Бамперы и обвесы Передний бампер тюнинг — популярные варианты: спортивный в стиле Спорт-Люкс, агрессивный с большим воздухозаборником, заниженный для stance-проекта. Где купить: Prom.ua, AUTO.RIA, интернет-магазины. Цена: 2500-6000 грн. Установка простая, крепления стандартные. Задний бампер тюнинг — варианты: с диффузором, с вырезами под двойной выхлоп, накладки. Цена: 2000-5000 грн. Пороги — накладные или широкие под заниженный кузов. Цена: 1500-3000 грн за комплект. Капот тюнинг Варианты: с воздухозаборником (функциональным или декоративным), карбоновый, алюминиевый облегченный. Цены: стандартный с…

Read More

ШРУС, в народі його називають «граната» — критично важливий вузол передньопривідних та повнопривідних автомобілів. Якщо цей шарнір виходить з ладу, авто просто не зможе рухатись. Характерний хрускіт на поворотах — перший сигнал проблеми, який ігнорувати не можна. Розберемо, як влаштовані внутрішній і зовнішній ШРУСи, чим вони відрізняються, та як самостійно діагностувати несправності. Що таке ШРУС ШРУС розшифровується як Шарнір Рівних Кутових Швидкостей. Його основне призначення — передавати обертальний момент від коробки передач до коліс автомобіля при будь-яких кутах повороту керма. На кожному передньому колесі встановлено по два ШРУСи: внутрішній (біля коробки передач) та зовнішній (біля колеса). Разом вони утворюють привід…

Read More

Запит «Ланос 4х4» — один із найпопулярніших в українському сегменті автопошуку. Багато водіїв, оцінивши надійність та простоту обслуговування звичайного Ланоса, мріють про таку ж модель, але з повним приводом. Це ідеальна картина для нашого клімату та доріг: дешеве авто, яке впевнено почувається на снігу чи болоті. Проте чи існує така машина насправді? У цій статті ми розберемося, чому повнопривідну версію шукають у 2025-2026 роках, чи варто чекати на новинку від ЗАЗ та якими реальними моделями можна замінити неіснуючу легенду. Чи існує Ланос 4х4 у 2025-2026 році Офіційна позиція виробника Відповідь коротка і однозначна: Ланос 4х4 не існує. Запорізький автомобільний завод…

Read More

Запобіжники – це перша лінія захисту електричної системи вашого автомобіля. Вони захищають проводку та електронні компоненти від перевантаження та короткого замикання. Коли в електричному колі виникає проблема, запобіжник бере удар на себе – він плавиться та розриває коло, запобігаючи серйозним пошкодженням дорогого обладнання. Розуміння того, як працюють запобіжники та як з ними поводитися, допоможе вам швидко вирішувати проблеми з електрикою та уникати небезпечних ситуацій. Що таке автомобільний запобіжник Автомобільний запобіжник – це плавкий елемент, що розриває електричне коло при перевищенні допустимого струму. По суті, це найслабша ланка в електричному ланцюгу, яка спеціально створена для того, щоб згоріти першою у разі…

Read More

ШРУС (граната) — критически важный узел переднеприводных и полноприводных авто. Отвечает за передачу крутящего момента на колеса при любых углах поворота руля и работе подвески. Без этого элемента невозможно управлять машиной с передним приводом. В статье разберем конструкцию, признаки неисправности и методы проверки обоих типов шарниров. Что такое ШРУС и зачем он нужен ШРУС расшифровывается как Шарнир Равных Угловых Скоростей. Его задача — передавать крутящий момент от коробки передач к ведущим колесам, сохраняя постоянную скорость вращения независимо от угла поворота. Когда вы крутите руль, колеса поворачиваются относительно кузова, но продолжают получать энергию от двигателя — это и есть работа ШРУСа.…

Read More

Переоформлення автомобіля в Україні можна зробити онлайн через Дію або офлайн в сервісному центрі МВС (МРЕО). Ціна переоформлення авто залежить від способу оформлення та додаткових послуг. Хтось платить мінімальні 2300 гривень, а хтось витрачає понад 5000. Розберемося детально, скільки коштує переоформити машину 2026 році та на чому можна заощадити. Обов’язкові платежі при переоформленні Незалежно від того, як ви оформлюєте автомобіль, є витрати, яких уникнути неможливо. Адміністративний збір Розмір адміністративного збору становить 306 гривень. Ці гроші йдуть до державного бюджету і є платою за внесення змін у реєстр транспортних засобів МВС. Обов’язковість: завжди, незалежно від способу переоформлення. Чи робите ви це…

Read More