Якщо звичайний Lanos можна назвати просто надійним авто на кожен день, то версія SX 1.6 претендує на статус найбільш оснащеної та потужної модифікації цієї моделі. Саме в ній зібрали максимум можливого для Lanos: потужний двигун, додаткові опції та кращий комфорт. Але що саме робить SX 1.6 особливим? Чи справді ця комплектація була значно кращою за інші?
Розбираємося у всіх деталях – від двигуна до оснащення салону, щоб зрозуміти, чи є сенс шукати цю версію сьогодні.
Що таке комплектація SX і чим вона відрізняється від інших версій?
Lanos SX 1.6 був створений для тих, хто хотів отримати трохи більше, ніж пропонував базовий Lanos. Ця комплектація отримала потужніший двигун, кращу шумоізоляцію та додаткові опції, які робили їзду комфортнішою.
Головною відмінністю SX був мотор 1.6 DOHC із потужністю 106 к.с., що значно покращувало динаміку у порівнянні з 1.5 SOHC (86 к.с.). Додатково ця комплектація могла похвалитися передніми електросклопідйомниками, центральним замком, кондиціонером та навіть ABS у деяких версіях. Салон отримав трохи якісніші матеріали та додатковий рівень шумоізоляції, хоча, звісно, до преміального рівня це ще далеко.
Зовні SX 1.6 майже не відрізняється від інших версій, але на дорозі ця модифікація відчутно жвавіша.
Двигун 1.6 DOHC: характеристики, витрата пального, слабкі місця
Основний козир версії SX – це двигун A16DMS з 16-клапанною головкою. На відміну від 1.5-літрового SOHC, цей мотор мав кращу еластичність, більш жвавий відгук на натискання педалі газу та міг запропонувати водієві приємнішу динаміку.
Мотор об’ємом 1,6 л (1598 см³) видавав 106 к.с. при 5800 об/хв та 145 Нм крутного моменту при 3400 об/хв. Витрата пального варіювалася залежно від стилю їзди: у місті можна було розраховувати на 8-9 л/100 км, а на трасі при спокійній їзді – 6-7 л/100 км.
Цей двигун вважався досить витривалим і міг без проблем проїхати 300 000 км і більше, якщо дотримуватися нормального обслуговування. Проте слабкі місця в нього теж були. По-перше, він дуже не любив дешевий бензин – на низькоякісному пальному могла швидко засмічуватися паливна система та виходити з ладу датчики. По-друге, важливо було своєчасно міняти ремінь ГРМ, адже у випадку його обриву клапани гнуло, що вимагало дорогого ремонту.
Коробка передач: механіка чи автомат – що краще для SX?
На Lanos SX 1.6 встановлювали дві коробки передач – 5-ступеневу механіку та 4-ступеневий автомат ZF 4HP14.
Механічна КПП була найкращим варіантом для тих, хто хотів отримати максимум від двигуна 1.6 DOHC. Вона забезпечувала хорошу динаміку, мала просту конструкцію і не вимагала частого ремонту. Автоматична коробка передач робила їзду комфортнішою, але трохи сповільнювала реакцію автомобіля на газ і збільшувала витрату пального.
Якщо говорити про надійність, то механіка завжди буде виглядати краще. Вона менш вибаглива до обслуговування та має довший ресурс. Автомат ж вимагав більш ретельного догляду – потрібно було своєчасно міняти масло та не перегрівати коробку, інакше після 150 000 км могли виникнути проблеми.
Підвіска, керованість і гальма – як їде SX?
Lanos SX 1.6 отримав стандартну для цієї моделі підвіску: McPherson спереду і напівзалежну балку ззаду. Машина добре тримається на дорозі, має приємну плавність ходу та досить м’яко реагує на нерівності.
Гальма у SX такі ж, як і в базових версіях – дискові спереду, барабанні ззаду. Проте у частини моделей цієї комплектації був ABS, що значно покращувало поведінку авто на слизькій дорозі.
Завдяки потужнішому мотору SX 1.6 здається динамічнішим, ніж звичайний Lanos, хоча підвіска все ще більше налаштована на комфорт, ніж на спортивну їзду.
Оснащення салону: кондиціонер, ABS, електросклопідйомники
Комплектація SX була максимальною для Lanos, тому отримала деякі приємні опції, які рідко зустрічалися в базових версіях. Передні електросклопідйомники, центральний замок та кондиціонер входили до стандартного оснащення. Деякі версії також мали ABS, що було досить незвично для бюджетного автомобіля.
Салон мав покращену шумоізоляцію, що робило їзду трохи комфортнішою, хоча загалом інтер’єр залишався таким же простим, як у всіх Lanos. Жорсткий пластик, стандартні сидіння – усе це знайоме кожному власнику цієї моделі.
Чи вартий SX уваги у 2025 році?
Якщо говорити про Lanos SX 1.6 сьогодні, він все ще залишається хорошим варіантом серед бюджетних авто. Завдяки більш потужному мотору ця версія виглядає цікавішою, ніж стандартний Lanos, але при виборі важливо враховувати стан конкретного екземпляра.
Якщо знайти добре збережений SX, він може стати комфортним і динамічним бюджетним авто на кожен день. Проте більшість цих машин мають великий пробіг і потребують вкладень у кузов, підвіску або мотор.
Якщо ти шукаєш Lanos і хочеш отримати максимум із можливого – варто звернути увагу саме на SX 1.6. Це топова комплектація, яка може подарувати трохи більше комфорту та динаміки у порівнянні зі звичайними версіями.
А ти їздив на Lanos SX 1.6? Що думаєш про цю комплектацію? Ділися думками у коментарях!
