Коли шукаєш Lanos у хорошому стані, одне з перших запитань, яке спадає на думку: «А цей точно не згниє за рік?». Досвідчені водії знають, що деякі Lanos майже не бояться корозії, тоді як інші покриваються іржею швидше, ніж старий радянський паркан.
Вся справа в оцинкуванні кузова – саме цей фактор визначає, наскільки довго авто залишатиметься без слідів іржі. Але які саме Lanos мають оцинкований кузов? Чи дійсно це гарантія довговічності? І як перевірити, чи ваш автомобіль захищений від корозії? Давайте розбиратися.
Чому важливо знати, які Lanos оцинковані?
Будь-яке авто, незалежно від віку, піддається впливу вологи, солі на дорогах і перепадів температур. Це створює ідеальні умови для появи іржі. Оцинкований кузов має спеціальне покриття, яке значно уповільнює процес корозії.
Якщо Lanos без оцинкування стояв під відкритим небом і не отримував належного догляду, то вже через кілька років на ньому можуть з’явитися рижики – перші ознаки іржі. А якщо авто вже немолоде, то є ризик знайти справжні дірки в порогах чи арках.
Тому перед покупкою або навіть перед тим, як розпочати ремонт власного Lanos, важливо знати, чи він має оцинкування кузова, адже це впливає не лише на зовнішній вигляд, а й на довговічність авто.
Які Lanos мають оцинкований кузов?
Щоб зрозуміти, чи ваш Lanos оцинкований, потрібно враховувати рік випуску та країну виробництва.
1. Корейські Lanos (1997–2002)
Оригінальні Lanos, які випускалися в Південній Кореї на заводах Daewoo, мали часткове оцинкування кузова. Це означає, що ключові елементи кузова, які найбільше страждають від іржі (пороги, арки, двері, днище), були захищені цинковим покриттям.
Саме тому корейські Lanos сьогодні виглядають краще за багато пізніших версій. Вони мають кращий метал і триваліший термін служби кузова, якщо авто не було бите та не зазнавало сумнівних ремонтів.
2. Польські Lanos (1998–2008)
У 1998 році виробництво Lanos запустили на заводі FSO (Warszawa, Польща). У перші роки випуску (до 2000–2001 року) машини мали гарне оцинкування кузова, аналогічне корейським версіям.
Однак після 2001 року якість металу поступово знижувалася. У деяких моделях залишали тільки часткове оцинкування або зменшували товщину захисного шару.
Якщо ви бачите на ринку польський Lanos, випущений до 2001 року – є великий шанс, що кузов у нього буде довговічним і стійким до корозії.
3. Українські Lanos (2002–2017)
З 2002 року виробництво Lanos запустили в Україні на заводі АвтоЗАЗ. І ось тут ситуація починає змінюватися.
На ранніх етапах, приблизно до 2005 року, на заводі використовували частково оцинковані кузови, особливо для експортних версій. Проте після 2006 року оцинкування стало мінімальним або зникло зовсім.
Це одна з причин, чому українські Lanos часто мають іржу на порогах і арках вже після кількох років експлуатації. Якщо авто не оброблялося антикором – будьте готові до боротьби з корозією.
Як перевірити, чи ваш Lanos оцинкований?
Якщо ви хочете переконатися, чи ваше авто має оцинкування, є кілька способів це зробити.
Найпростіший метод – знайти VIN-код і перевірити країну виробництва. Якщо перші символи KLATF або SUPTF – це корейський або польський кузов із частковим оцинкуванням. Якщо Y6D – це українська версія, яка може мати мінімальний антикорозійний захист.
Ще один спосіб – подряпати невидиму частину металу (наприклад, на внутрішній стороні капота). Якщо під фарбою є сріблястий шар, це означає, що метал оцинкований. Якщо ж видно просто метал – оцинкування немає.
Також варто звернути увагу на стан кузова. Якщо авто експлуатувалося багато років і не має ознак корозії – це ще один показник, що кузов має хоча б частковий захист.
Як захистити кузов, якщо Lanos не оцинкований?
Якщо ваш Lanos не має оцинкування, це не означає, що він приречений на швидке іржавіння. Є кілька способів захистити кузов від корозії.
Найефективніший метод – зробити повний антикор. Для цього потрібно обробити пороги, днище, колісні арки та двері спеціальними антикорозійними матеріалами. Це створить додатковий захисний шар і запобігатиме контакту металу з вологою.
Також варто регулярно мити машину взимку, особливо після поїздок по дорогах, посипаних сіллю. Сіль – головний ворог металу, і якщо її не змивати, процес корозії значно прискорюється.
Якщо на авто вже є рижики, їх потрібно видаляти одразу, а не чекати, поки вони перетворяться на дірки. Найкраще робити це з використанням антикорозійних засобів, які нейтралізують іржу перед фарбуванням.
Чи варто купувати Lanos без оцинкування?
Якщо ви плануєте покупку Lanos, найкраще шукати корейські або ранні польські версії, адже вони мають найбільше шансів на збереження кузова.
Але якщо вам трапився Lanos без оцинкування, це ще не означає, що він швидко згниє. Головне – регулярно перевіряти кузов, робити антикор і не запускати процес корозії.
А який Lanos у вас? Чи є на ньому ознаки оцинкування? Ділися своїм досвідом у коментарях!
